Модулна технологична секция може да ви позволи да замените един корпус на цевта или малка група винтови елементи. Един винт или цилиндър има различна граница на ремонт. Преди да поискате едно от двете, идентифицирайте архитектурата, картирайте повредената станция и проверете всяка повърхност, която се съчетава с предложената нова част.
Думите "сегментиран" и "едно парче" описват конструкцията, а не посоката на въртене или качеството на продукта. Паралелният двушнеков екструдер може да бъде сегментиран или да използва по-дълги непрекъснати части. Съвместно въртящите се системи често използват модулни технологични секции, но машинният чертеж, ръководството за частите и физическото сглобяване решават отговора за конкретна линия.
Това разграничение има значение, защото закупуването започва на различно ниво. При сегментирана система RFQ може да се отнася до един винтов елемент, съвпадаща двойка елементи, вал, един корпус на цевта, обшивка или няколко свързани станции. При непрекъсната система практическата единица може да бъде пълен винт, съвпадаща двойка винтове или цялото тяло на цевта.
Идентифицирайте инсталираната система, преди да назовете резервната
ТекущатаEJS сегментна страница с винтова цевописва този продукт като специален тип паралелен двоен винтов варел. ОтделнотоСтраница с винтов елемент EJSпоказва транспортиращи елементи, смесителни елементи, блокове за месене, преходни елементи и няколко специални форми на елементи. Тези свободни елементи имат оформени централни отвори, които пасват на техните валове.
| Реплика за проверка | Сегментиран процесен участък | Една част или непрекъсната част | Доказателства, които да пазите |
|---|---|---|---|
| Винтова конструкция | На всеки вал се монтират последователно отделни елементи. | Работният профил е част от едно дълго винтово тяло. | Снимки на двата вала, карта на елементите, изгледи от края на задвижването и чертеж. |
| Конструкция на варела | Множество корпуси или секции имат видими фуги и повтарящи се характеристики на свързване. | Едно дълго тяло на цевта минава между основните му крайни интерфейси. | Цялостно изображение, всяка връзка, фланец, порт и връзка за нагревател или охлаждане. |
| Запис за поддръжка | Записите на части могат да използват номер на станция, позиция на цевта и позиция на елемента. | Записите обикновено идентифицират целия винт или цилиндър плюс местата на аксиално износване. | Оригинален номер на част, сериен номер, ревизия на чертежа и инсталирана позиция. |
| Въпрос за заместване | Може ли този елемент или корпус да бъдат сменени, докато свързващите му части остават използваеми? | Цялата част има ли нужда от подмяна или производителят може да оцени одобрен ремонт? | Измервания от повредената зона и неизносените референтни зони. |
Машинните предпазители и нагревателите могат да скрият ставите на цевта. Полимерните отлагания също могат да скрият границите на елементите. Използвайте ръководството за машината и монтажния чертеж, преди да вземете решение от една външна снимка. Ако чертежът липсва, запишете разглобяването по ред и запазете фиксирана референтна посока.
„Паралелно“ и „комбиниране“ не идентифицират архитектурата
Няколко общи етикета са твърде общи за решение за замяна. Сегментираните страници на EJS поставят модулни части в услугата masterbatch. ТекущатаСтраница EJS с двойна паралелна винтова цевсъщо изброява екструдирането на смеси заедно с екструдирането на панели, профили, листове, тръби, дъски и пяна. Следователно приложението само по себе си не може да каже на купувача дали инсталираният винт и цилиндърът са сегментирани.
Номиналният диаметър също не решава въпроса. EJS публикува диаметър на отвора от 12 до 350 на своите страници за сегментен двоен винт, цилиндричен сегментен винт и сегментен цилиндричен винт. Неговата страница с двоен паралелен винтов барабан публикува 25 до 220. Това са продуктови гами, специфични за страницата, а не правило, което разделя модулната от непрекъснатата конструкция при един диаметър.
TheEJS паралелен двоен винтов водачправи по-широк смисъл: паралелът се отнася до постоянно разстояние между двете оси на винта. Това не означава въртящи се едновременно, въртящи се в обратна посока, сегментирани или монолитни.
Задайте границата за подмяна около всички свързващи части
По-малка сменяема единица може да намали количеството нов метал в поръчката. Той също така добавя интерфейси, които все още трябва да са правилни. Разхлабен винтов елемент работи срещу сдвоения елемент, пасва на вал и се движи вътре в два цилиндъра. Корпус на цевта се присъединява към корпусите преди и след него, докато носи отворите, връзките и всички технологични отвори, присвоени на тази станция.
| Предложена замяна | Проверете с него | Причина за разширяване на обхвата |
|---|---|---|
| Един винтов елемент | Съответстващ елемент на другия вал, двата съседа, шлиц на вала, задържащи части и отвор на цевта на една и съща станция. | Напукан шлиц, хлабаво прилягане, повтарящо се износване, повреда на сдвоен профил или износване на отвора засяга новия елемент. |
| Една съвпадаща двойка елементи | И двата вала, лицеви страни на съседни елементи, времеви или фазов запис и съответния корпус на цевта. | Повредата пресича границата на станцията или връзката на шахтата вече не държи елементите правилно. |
| Корпус с една цев | Предни и задни съединителни повърхности, съседни корпуси, двата отвора, централно разстояние, модел на крепежни елементи, портове и локални винтови елементи. | Неправилно подравняване, повреда на челната страна, път на изтичане на съединение или износване в съседни корпуси предотвратява чиста изолирана промяна. |
| Една цевна обшивка | Държач на втулката, опора на втулката, геометрия на отвора, оставаща стена или състояние на държача и повърхностите на винтовете. | Държачът или седалката са повредени или конструкцията на резервната облицовка не съответства на дизайна на корпуса. |
| Един непрекъснат винт | Другият винт, отворите на цевта, връзката на задвижването, изпускателният край и записът за зацепване. | Винтовете са съвпадаща двойка или износването на оставащия винт би компрометирало новата геометрия на двойката. |
| Един непрекъснат варел | Двата винта, всички интерфейси на машината, вход, изход, фланец, регистър, портове, отопление и охлаждане. | Местните повреди не могат да бъдат разделени в сменяем корпус при съществуващия дизайн. |
Текущата STS документация на Coperion описва модулна технологична секция, направена от няколко варела с винтови елементи, конфигурирани за изискваните технологични зони. Обучителна брошура на Coperion също така посочва, че отделните винтови елементи са монтирани на валове и че модулните варели са съединени с фланци или държани от свързващи пръти. Тези описания обясняват архитектурата. Те не предоставят резервни размери за машина на друг производител.
Позицията е част от спецификацията на цевния сегмент
EJSсегмент барел страницаказва на купувачите да заявят дали даден сегмент седи отпред, в средата или отзад, тъй като връзките се различават. Тази кратка инструкция има голяма практическа последица: разхлабен корпус на палет не се идентифицира напълно по диаметър и дължина на отвора.
Задайте една опорна точка преди отстраняването, като например страната на скоростната кутия или началото на първия технологичен корпус. Номерирайте всяка секция на цевта от тази дата. Направете същото и за двата винтови вала. Ако екипът използва „отпред“, за да означава край на изхвърлянето, докато чертежът го използва за край на подаване, добавете стрелка за посока на подаване към титулния лист и всеки комплект снимки.
| Станционно поле | Какво да записвам | Предотвратен отказ |
|---|---|---|
| Аксиална идентичност | Номер на станция, изходна точка, разстояние от изходна точка и посока на подаване. | Инсталирана е правилно изглеждаща част или е цитирана за грешно местоположение. |
| Варелна функция | Затворен, за подаване, за странично подаване, отдушник, за добавяне на течност или друг отвор, показан на действителната машина. | Новият корпус няма необходимия порт или го поставя на грешната страна. |
| Свързващи лица | Снимки на предна и задна страна, регистри, жлебове, дюбели, отвори, резби и уплътнителни елементи. | Сегментът пасва на единия съсед, но не и на другия. |
| Винтова станция | Позиции на ляв и десен вал, сдвоени елементи, ориентация и двата съседни елемента. | Записът на цевта губи работната геометрия, която е била вътре в нея. |
| Термични връзки | Местоположението на нагревателите, охлаждащите канали и позициите на външните връзки са намерени на монтирания корпус. | Механично подобен корпус не може да се свърже с хардуера за контрол на температурата на машината. |
| Материален запис | Основен материал, облицовка или работна повърхност, термична обработка, ревизия на сертификат и чертеж. | Част с правилни размери се поръчва с грешна система за износване или корозия. |
Индивидуалният контрол на температурата на цевта е част от модулния дизайн на STS машините на Coperion. Не прехвърляйте оформлението на канала му на друга машина. Запишете действителната цел за замяна на EJS и цитирайте нейните връзки от оригиналния чертеж или измерена проба.
Съпоставете материала и обработката с компонента, а не с името на архитектурата
Текущата страница за варели в сегмента EJS изброява 38CrMoAlA (1.8509), стомана 45, W6Mo5Cr4V2, 40CrNiMoA, 40Cr и HYM4. Той изброява азотиране на цялото тяло, биметална карбидна облицовка от цяла част и биметални карбидни облицовки от две части. Страницата с винтова цилиндър на сегмента EJS изброява същия комплект материали и назовава азотиране на цялото тяло и покритие от биметална сплав.
Текущата страница EJS Twin Parallel Screw Barrel изброява различна група: 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9, 40Cr, 42CrMo, D2 и SKD61. Неговите публикувани маршрути включват азотиране на цялото тяло, биметална карбидна облицовка за паралелни двойни цеви, покритие от биметална сплав за паралелни двойни винтове и облицовка SKD61.
Това са опции за продуктова страница на EJS. Те не са универсална класация и не доказват, че всеки изброен маршрут е достъпен за всеки размер или геометрия. Поставете искания основен материал, работна повърхност, покрита дължина, метод на твърдост и доказателства за проверка в офертата за конкретна част.
| Въпрос | Сегментирана система | Еднокомпонентна система |
|---|---|---|
| Може ли материалът да варира според местоположението? | Отделните номера на части правят възможна специфична за позиция спецификация, но инженерството трябва да одобри сдвояването на материалите и интерфейсите. | Чертежът трябва да определи как се променя работната повърхност по едно непрекъснато тяло, ако изобщо се променя. |
| Може ли списъкът на уебсайта да избере оценката? | Не. Изпратете формулировката, пълнителя или влакното, температурата, картата на износване и текущата конструкция. | Не. Изискват се същите процесуални доказателства плюс пълната засегната дължина. |
| Какво се нуждае от писмено потвърждение? | Позиция на корпус или елемент, материал, обработка или облицовка, размери и документи за всеки поръчан артикул. | Пълен компонентен материал, зони за третиране, размери на финала и полета за доклад от инспекция. |
Не превръщайте изолирана станция с високо износване в обещан множител на живота. Полезното сравнение е измереното износване при една и съща аксиална позиция във времето. Ако няколко съседни станции показват същия модел, може да се наложи обхватът да включва повече от първия видимо повреден сегмент.
Проверете системата, преди да решите, че местната подмяна е достатъчна
Видимият дефект е началото на проверката. Това не е крайната граница за подмяна. Износен корпус на цевта може да се намира до повредена повърхност на свързване. Начупен елемент може да сподели натоварването с разхлабен шлиц. Контактните белези от едната страна на отвора могат да сочат към подравняване или проблеми с опората на вала извън разхлабената част.
- Спазвайте реда на сглобяване.Маркирайте двата вала и всеки корпус на цевта, преди да ги почистите или разделите. Снимайте последователността със стрелка за посока на подаване.
- Измерете съмнителната станция.Запишете двата листа на цевта при посочените дълбочини и ъгли. Измерете сдвоените винтови профили и сравнете с неизносени референтни места или одобрени стойности на чертежа.
- Проверете интерфейсите.Проверете отворите на елемента, шлиците на вала, задържащите части, челните части на цилиндъра, регистрите, дупките и всички уплътнителни елементи, които пренасят позиция или натоварване.
- Проверете и двамата съседи.Нов корпус или елемент трябва да отговаря на частите преди и след него. Запишете състоянието на лицето, отместванията, фретинга, пукнатините и полимерните следи на всяко съединение.
- Свързване на износване с данни за процеса.Добавете полимер, пълнител, скорост, въртящ момент или тенденция на натоварване, температури, мощност, налягане и функцията на процеса на станцията.
- Одобрете обхвата на чертеж.Посочете всеки нов елемент и всеки запазен елемент за чифтосване. Поставете критичните измерени размери и необходимите документи към поръчката.
На живоРъководство за проблеми с двойната винтова цев на EJSобяснява как да свържете износването, шлиците и въртящия момент преди закупуването на части. TheРъководство за проверка на качеството на EJSобхваща одобрение на чертежи, отчети за измерени инспекции и сертификати за материали. Използвайте тези записи независимо дали поръчката съдържа един сегмент или цял варел.
Създайте отделни записи за винтове и варели, след което ги свържете по станции
Сегментирана секция на процес има две свързани спецификации. Единият описва корпусите на цевите и техните връзки. Другият описва последователността на елементите на всеки вал. Комбинирането им в един неясен ред като „замяна на секция 6“ скрива кой метал се поръчва.
Дайте на всеки корпус на цев ID, като B06. Дайте на двата елемента, работещи в тази станция, отделни леви и десни идентификатори, като L06-1 и R06-1. Ако няколко ширини на елемента се поберат в един корпус на цевта, добавете началните им позиции от една и съща база. Приложете снимки, които показват личните карти до действителните части.
EJS заявява, че дължината на сегментния винт е необходима за изчисляване на разходите. Запишете действителната ширина или дължина на всеки елемент, вместо да го оценявате от корпуса на цевта. За производство по поръчка,EJS персонализирано ръководство за производство на двоен винтов варелпоказва как пакетът за запитване се превръща в одобрен производствен и инспекционен запис.
Подгответе сегментиран или единичен резервен RFQ
Назовете архитектурата и точните части, които искате да прегледате. Прикачете протокола за сглобяване дори когато предложената покупка е само един елемент или корпус на цевта. След това EJS може да провери искания елемент спрямо неговия вал, сдвоен компонент и съседни интерфейси.
Често задавани въпроси
Как мога да разбера дали моят двоен винтов варел е сегментиран или монолитен?
Първо проверете монтажния чертеж и ръководството за части. Сегментираната система има отделни винтови елементи на валове и множество корпуси на цевите, свързани последователно. Една цялостна част има непрекъснат винт или тяло на цев. Външните нагреватели и предпазители може да скрият ставите на цилиндъра, така че не вземайте решение от една снимка на машината.
Мога ли да заменя само един сегмент от цевта?
Евентуално, ако машината използва взаимозаменяеми корпуси на цевите и съседните корпуси, повърхностите на свързване, отворите, центровото разстояние, крепежните елементи, портовете и винтовите елементи остават подходящи. Потвърдете границата за подмяна от измервания и одобрен чертеж, а не само от видимото износване.
Мога ли да сменя само един винтов елемент?
Само след проверка на съвпадащия елемент на другия вал, двата съседни елемента, шлица на вала, задържащите части и отвора на цевта в тази аксиална станция. Пукнатини, хлабаво напасване на шлици, повреда на сдвоен профил или по-широко износване може да изискват по-голям обхват за смяна.
Защо EJS трябва да знае дали сегментът на цевта е отпред, в средата или отзад?
Текущата страница на цевта на сегмента на EJS посочва, че връзките се различават по предна, средна или задна позиция. Изпратете номер на станция, свързан с фиксирана точка, посока на подаване и снимки на двете повърхности на връзката, така че позицията да е недвусмислена.
Екструдерът за смесване винаги ли използва сегментирани двойни шнекове и варели?
Не. EJS изброява сегментирани продукти за обслужване на мастърбачи, но неговата страница с двоен паралелен винт с дълга форма също включва екструдиране на смеси. Потвърдете архитектурата от чертежа на машината, индивидуалните номера на частите и физическите съединения.
Кои материали и обработки изброява EJS за сегментни варели?
Текущата страница за варели в сегмента EJS изброява 38CrMoAlA (1.8509), стомана 45, W6Mo5Cr4V2, 40CrNiMoA, 40Cr и HYM4. Той изброява азотиране на цялото тяло, биметална карбидна облицовка от цяла част и биметални карбидни облицовки от две части. EJS трябва да потвърди крайната опция за точната част и процес.
Какво трябва да изпратя за оферта за подмяна на сегментиран двоен винт?
Изпратете табелка с наименование на машината, модел и сериен номер, чертежи на сглобяване и части, карта на цевните станции, двете последователности на винтови елементи, посока на подаване, предложен обхват на смяна, измервания на всички свързващи интерфейси, снимки на съседни части, записи на материали, технологични задължения и наблюдавано износване. Посочете версията на чертежа и единиците.
